Cylinderek hamulcowy C5G005ABE ABE
23.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
C5G005ABE
dostawca:
ABE
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 19,05 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427209855 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5G005ABE ABE
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD CONSUL, ESCORT CLASSIC, ESCORT III, ESCORT III EXPRESS, ESCORT IV, ESCORT IV EXPRESS, ESCORT V, ESCORT V EXPRESS, ESCORT VI, FIESTA 1.1-3.0 01.70-11.08
Cylinderek hamulcowy C5G005ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Cylinderek hamulcowy C5G005ABE producenta ABE
FORD
1006016, 1104132, 1484750, 1486316, 1486750, 6196052
MAZDA
1E0626610
Producent
Numer OE
FORD1 006 016
FORD1 104 132
FORD1 484 750
FORD1486316
FORD1486750
FORD6 196 052
MAZDA1E06 26 610
NumerProducentCena
24.3219-1107.3ATEbrak
2858A.B.S.brak
BWC3255QUINTONbrak
BWC3487QUINTONbrak
5004195GIRLINGbrak
802506NKbrak
101-354METELLI CIFAMbrak
FHW336FERODObrak
FHW048FERODObrak
360219230072MAGNETI MARELLIbrak
R19031F1FTE automotive GmbHbrak
39-4399KAGERbrak
350307VALEObrak
05734FEBI BILSTEINbrak
W4258KAWEbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5G005ABE ABE w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.