Cylinderek hamulcowy 300 025 TOPRAN
numer części:
300 025
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Średnica tłoka [mm] | 19,05 |
| Ilość otworów gwintowanych | 2 |
| Materiał | Aluminium |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem odpowietrzającym |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 300 025 TOPRAN
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD ESCORT IV, ESCORT V, ESCORT VI, FIESTA IV, FOCUS I, KA, ORION II, ORION III 1.1-1.8D 10.85-11.08
Cylinderek hamulcowy 300 025 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Cylinderek hamulcowy 300 025 producenta TOPRAN
FORD
1006016, 1104132, 96FB2261BA, XS512261BA
Producent
Numer OE
FORD1 006 016
FORD1 104 132
FORD96FB2261BA
FORDXS512261BA
NumerProducentCena
RZ-3269OPTIMALbrak
99 90 5734SWAG Autoteile GmbHbrak
4450Car S.p.A (InterCar)brak
LW37521DELPHIbrak
05734FEBI BILSTEINbrak
FHW336FERODObrak
350307VALEObrak
101-354METELLI CIFAMbrak
39-4399KAGERbrak
101-831METELLI CIFAMbrak
BWD195TRWbrak
BWC3257QUINTONbrak
R19031F1FTE automotive GmbHbrak
BWC3487QUINTONbrak
360219230072MAGNETI MARELLIbrak
5004195GIRLINGbrak
360219230264MAGNETI MARELLIbrak
802506NKbrak
360219230265MAGNETI MARELLIbrak
19-0008MAXGEARbrak
W4258KAWEbrak
04-0831METELLI CIFAMbrak
8AW 355 532-131HELLAbrak
24.3219-1107.3ATEbrak
RZ-3929OPTIMALbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 300 025 TOPRAN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.