Zacisk hamulcowy CZH1326 ABE
159.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH1326
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Średnica [mm] | 34 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 232 |
| do przewodu Ø [mm] | 6,0 |
| sparowany numer artykułu | CZH1327 |
| Średnica tłoka [mm] | 34 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1326 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył L (nowy) pasuje do: AUDI 50, A2, A4 B6, A7 SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC VW PARATI III, PASSAT B1, PASSAT B2 0.8-3.6 09.75-
Zacisk hamulcowy CZH1326 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1326 producenta ABE
SEAT
6Q0615423A, 6Q0615423B
AUDI
6Q0615423A, 6Q0615423B
VOLKSWAGEN
6Q0615423A, 6Q0615423B
Producent
Numer OE
AUDI6Q0615423A
AUDI6Q0615423B
SEAT6Q0615423A
SEAT6Q0615423B
SKODA6Q0 615 423B
SKODA6Q0615423A
VOLKSWAGEN6Q0615423A
VOLKSWAGEN6Q0615423B
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1326 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1326 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu