Zacisk hamulcowy CZH1604 ABE
217.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH1604
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Średnica [mm] | 43 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| System hamulcowy | TOKICO |
| sparowany numer artykułu | CZH1605 |
| Średnica tłoka [mm] | 43 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1604 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód L (nowy) pasuje do: FORD RANGER MAZDA B-SERIE, BT-50 2.5D-4.0 02.99-12.15
Zacisk hamulcowy CZH1604 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1604 producenta ABE
FORD
1454527
MAZDA
UMY1-33-99ZA
Producent
Numer OE
FORD1454527
MAZDAUMY1-33-99ZA
FORD USA1454527
FORD USA2M342B119BB
NumerProducentCena
ADM54842CBLUE PRINTbrak
727341A.B.S.brak
J3213048HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
F 24 150BREMBObrak
BHT725ETRWbrak
82-1884ELSTOCKbrak
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1604 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1604 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu