Zacisk hamulcowy CZH2407 ABE
170.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CZH2407
producent:
ABE
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 23 |
| System hamulcowy | MOBIS |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| Średnica tłoka [mm] | 57 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH2407 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: HYUNDAI I30, KIA CEED, PRO CEED 1.0-1.6D 11.11-
Zacisk hamulcowy CZH2407 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH2407 producenta ABE
HYUNDAI
58130-A6000, 58130-A6010, 58130A6020, 58130A6030, 58190-A6A00, 58190A6A01, 58190A6A03
numery OEM:
| HYUNDAI | 58130-A6000 | |
| HYUNDAI | 58130-A6010 | |
| HYUNDAI | 58130A6020 | |
| HYUNDAI | 58130A6030 | |
| HYUNDAI | 58190-A6A00 | |
| HYUNDAI | 58190A6A01 | |
| HYUNDAI | 58190A6A03 | |
| KIA | 58130-A6000 | |
| KIA | 58130A6010 | |
| KIA | 58130A6020 | |
| KIA | 58130A6030 | |
| KIA | 58190-A6A00 | |
| KIA | 58190-A6A01 | |
| KIA | 58190A6A03 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH2407 ABE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu