Cylinderek hamulcowy, 67-08-837 • ASHIKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volkswagen BORA I (1J2) 2.3 V5 (2000.10-2005.05) 170km » 67-08-837 ashika

Cylinderek hamulcowy 67-08-837 ASHIKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

67-08-837

dostawca:

ASHIKA

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
Otwór Ø 1 [mm]17,4
Średnica zabudowy [mm]35,6
nr EAN8033001245950

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 67-08-837 ASHIKA

    Producent Numer OE
    SUBARU5340263B00
    SUBARU96066568
    SUZUKI44100EB70A
    SUZUKI53402-63B00-000
    NumerProducentCena
    34085400TEXTARbrak
    BWC3667QUINTONbrak
    0 986 475 856BOSCHbrak
    04-0682METELLI CIFAMbrak
    BWC224TRWbrak
    J3238037HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    805203NKbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 67-08-837 ASHIKA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 67-08-837 ASHIKA:

    Zenon, Baranowo
    2021-12-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Zenon, Baranowo
    2021-12-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.