Tarcza hamulcowa, PowerDisc 24.0322-0172.1 ATE

tarcze hamulcowe

Tarcza hamulcowa jest jednym z dwóch podstawowych elementów hamulca ciernego, który stanowi standardowe wyposażenie większości samochodów, a także innych pojazdów kołowych. Specyfiką hamulca tego typu jest możliwość zatrzymywania pojazdu przez dociskanie do tarczy dwóch klocków. Są one zamontowane na stałe i wykończone okładziną cierną, dzięki której zwiększa się opór materiału przy kontakcie z powierzchnią tarczy.

Od sprawności hamulca zależy bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także innych uczestników ruchu drogowego. Dlatego hamulec, w tym również tarcze powinny się wyróżniać wysoką wytrzymałością oraz odpornością na ścieranie.

Charakterystyka tarcz hamulcowych

Klasyczna tarcza hamulcowa stosowana w samochodach osobowych przypomina płaski dysk, zazwyczaj dodatkowo wyposażony w grubszy pierścień, umieszczony w części środkowej. Nowoczesne tarcze są wentylowane, dzięki czemu szybciej schładzają się po etapie hamowania. Wentylację zapewniają dwie tarcze połączone żebrami, które tworzą kanały do odprowadzania nagrzanego powietrza.

Obok tarcz wentylowanych w pojazdach montuje się też tarcze perforowane, które zapewniają lepszy docisk klocków, oraz tarcze monolityczne – najtańsze, ale najmniej odporne na przegrzewanie się. Cechą, która powinna się wyróżniać każda tarcza hamulcowa, jest odporność materiału. Z tego powodu produkuje się je z żeliwa odpornego na wysokie temperatury. W samochodach sportowych stosowane są też tarcze ceramiczne.

Tarcze hamulcowe w e-autoparts

Hamulce są poddawane bardzo dużym obciążeniom i pracują w temperaturze nawet powyżej 500 st. C. Z tego powodu ich części ulegają zużyciu i wymagają okresowej wymiany. W przypadku tarcz hamulcowych jest ona zlecana co 60 – 90 tys. km, zależnie od stylu jazdy. W sklepie E-autoparts przygotowaliśmy szeroką ofertę tarcz hamulcowych przeznaczonych do różnych typów pojazdów. Oferujemy modele producentów takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Kager i wielu innych.

Producent ATE

należy do firmy Continental Teves, jednego z największych na świecie dostawców dla przemysłu samochodowego. Historia firmy sięga roku 1906 kiedy to Alfred teves uprzednio zatrudniony w przedsiębiorstwie produkującym rowery, zakłada własną firmę działającą na niwie sprzedaży samochodów. Już kilka dni potem Teves wystawia swoje stoisko na targach IAA we Frankfurcie. Kilka lat później, w roku 1909 zakłada firmę Mitteldeutsche Kühlerfabrik w której produkowane są chłodnice samochodowe. Jego partnerem businesowym jest inzynier Matthäus Braun. Firma staje się dostawcą do producentów aut, takich jak Wanderer, Hansa i znany do dzisiaj Audi. Po dwóch latach firma przekształca sie w Alfred Teves Maschinen- und Armaturenfabrik a po zakończeniu wojny, gdy spada zapotrzebowanie na produkcję dla wojska, przedsiębiorstwo Alfred Teves Maschinen und Armaturenfabrik staje się dobrze znanym producentem układów hamulcowych i pierścieni tłokowych.

Niebawem logo firmy przyjmuje znane nam do dzisiaj oznaczenie ATE i niebieską kolorystykę opakowań. Nastęuje szybki rozwój firmy, która staje się cenionym dostawcą hydraulicznych systemów hamulcowych a jej inowacyjność sprawia, że produkowane podzespoły cechuje wysoka jakość i niezawodność. Ate jest także dostawcą układów hamulcowych do samochodów sportowych Daimler-Benz i Auto-Union.
Nowym wynalazkiem ATE stosowanym do czasów teraźniejszych jest wynaleziona w roku 1937 podwójna pompa hamulcowa.

Pierwsze tarcze hamulcowe na licencji Dunlop, ATE rozpoczyna produkować w roku 1960 w fabryce we Frankfurcie, w dwa lata po tym jak uruchomiono seryjną produkcje tarcz. Również dwa lata wcześniej jej innowacyjnym wynalazkiem jest wprowadzenie ujemnego promienia zataczania w zawieszeniu samochodu, co poprawia stabilność samochodu w trakcie hamowania.