części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » D1072 seinsa autofren
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1072 SEINSA AUTOFREN
17.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
D1072
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | SEAT |
| nr EAN | 8430320010458 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1072 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (19 mm) pasuje do: FIAT 124, 124 SPIDER, 125, 126, 127, 128, 131, 132, ARGENTA, PANDA, REGATA, RITMO, UNO, X 1/9, FSO 125P, 126P, 127P, 132P 0.6-2.5D 01.66-09.00
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1072 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
ZASTAVA
10, KORAL, YUGO TEMPO
FSO
LANOS, MATIZ
Numery OE Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1072 producenta SEINSA AUTOFREN
SEAT
SE022168100A, SE127168100A, SE141168100A
numery OEM:
| SEAT | SE022168100A | |
| SEAT | SE127168100A | |
| SEAT | SE141168100A |
zamienniki:
H19987.1.1
brak
FTE automotive GmbH
RK19615
brak
FTE automotive GmbH
1034
brak
A.B.S.
1037
brak
A.B.S.
1046
brak
A.B.S.
1737
brak
A.B.S.
1738
brak
A.B.S.
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1072 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1072 SEINSA AUTOFREN:
Michał, Konstantynów Łódzki
2025-01-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Łęgowo
2019-11-10
★
★
★
★
★
5/5
POLECAM...
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.