Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1093 SEINSA AUTOFREN
26.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
D1093
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320010663 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1093 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (22 mm) pasuje do: MERCEDES T2/L VOLVO 140, 340-360 ALFA ROMEO 75, 90, ALFETTA, GTV AUDI 100 C2 BMW 2500-3.3 (E3), 7 (E23) OPEL KADETT C 1.0-3.8D 08.66-09.92
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1093 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1093 producenta SEINSA AUTOFREN
ALFA ROMEO
10564450200030, 60716167
BMW
34311114233, 34311119871
OPEL
1605589, 1605597
MERCEDES-BENZ
0005866643
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO105644502000/30
ALFA ROMEO60716167
BMW34311114233
BMW34311119871
MERCEDES-BENZ0005866643
OPEL1605589
OPEL1605597
VAG431698181A
VAG431698181B
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1093 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1093 SEINSA AUTOFREN:
Michał, Konstantynów Łódzki
2025-01-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Łęgowo
2019-11-10
★
★
★
★
★
5/5
POLECAM...
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.