Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa, D1583 • AUTOFREN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » D1583 seinsa autofren

Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1583 SEINSA AUTOFREN

37.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 3 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

D1583

dostawca:

SEINSA AUTOFREN

Średnica [mm] 19
nr EAN 8430320037998

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1583 SEINSA AUTOFREN

    Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (19 mm) pasuje do: MITSUBISHI GALANT IV, GALANT V, GALANT VI, LANCER F, LANCER II, LANCER III, LANCER IV, SAPPORO II, SAPPORO III 1.2-2.4 08.80-05.94

    Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1583 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    Numery OE Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1583 producenta SEINSA AUTOFREN

    MITSUBISHI

    MB004418

    Producent Numer OE
    MITSUBISHIMB004418
    NumerProducentCena
    119078FRENKITbrak

    Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1583 SEINSA AUTOFREN w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1583 SEINSA AUTOFREN:

    Michał, Konstantynów Łódzki
    2025-01-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Łęgowo
    2019-11-10
     5/5
    POLECAM...
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.