Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym czujnikiem zużycia |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
Numer artykułu zalecanego dodatku | SELECTIVE |
Materiał | Low-Metallic |
Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
Numer WVA | 20140 |
Grubość [mm] | 13,87 |
Szerokość [mm] | 109 |
Wysokość [mm] | 49,3 |
System hamulcowy | Bosch |
nr EAN | 3165143709832 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 0 986 461 396 BOSCH
ALFA ROMEO | 4320271 | |
ALFA ROMEO | 792999 | |
CITROËN | 4248 64 | |
CITROËN | 4248 87 | |
CITROËN | 4250 10 | |
CITROËN | 4250 11 | |
CITROËN | 4250 67 | |
CITROËN | 5501436 | |
CITROËN | 75 531 486 | |
CITROËN | 95 663 076 | |
FIAT | 4320271 | |
FIAT | 5888550 | |
FIAT | 792999 | |
LANCIA | 4320271 | |
LANCIA | 792999 | |
PEUGEOT | 4248 64 | |
PEUGEOT | 4248 87 | |
PEUGEOT | 4250 10 | |
PEUGEOT | 4250 11 | |
PEUGEOT | 4250 67 | |
PEUGEOT | 5501436 | |
RENAULT | 60 25 071 188 | |
RENAULT | 77 01 200 247 | |
RENAULT | 77 01 200 320 | |
RENAULT | 77 01 200 321 | |
RENAULT | 77 01 200 355 | |
RENAULT | 77 01 200 364 | |
RENAULT | 77 01 200 606 | |
RENAULT | 77 01 201 164 | |
RENAULT | 77 01 201 296 | |
RENAULT | 77 01 201 297 | |
RENAULT | 77 01 201 300 | |
RENAULT | 77 01 201 309 | |
RENAULT | 77 01 201 313 | |
RENAULT | 77 01 201 470 | |
RENAULT | 77 01 202 890 | |
RENAULT | 77 01 202 903 | |
RENAULT | 77 01 202 954 | |
RENAULT | 77 01 348 049 | |
RENAULT | 77 01 348 071 | |
RENAULT | 77 01 348 684 | |
RENAULT | 77 01 348 863 | |
RENAULT | 77 01 349 049 | |
RENAULT | 77 01 349 448 | |
RENAULT | 77 01 452 106 | |
RENAULT | 77 01 454 247 | |
RENAULT | 77 01 454 894 | |
TALBOT | 4248 64 | |
DACIA | 8455000902 | |
DACIA | 8455200321 | |
DACIA | 8455200355 | |
DACIA | 8455454894 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 0 986 461 396 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 0 986 461 396 BOSCH:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.