Cylinderek hamulcowy, A 12 143 • BREMBO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1,8t (2002.09-2015.02) 150km » A 12 143 brembo

Cylinderek hamulcowy A 12 143 BREMBO

65.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numer części:

A 12 143

dostawca:

BREMBO

Status produktu: Normalny
System hamulcowyTRW
Rozstaw śrub mocujących [mm]36,5
otwór Ø [mm]22,2
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałŻeliwo
nr EAN8432509600849

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy A 12 143 BREMBO

    Producent Numer OE
    SUZUKI00000A00159
    SUZUKI00000A01221
    SUZUKI00000A01221000
    SUZUKI0000A01221
    SUZUKIA00159
    SUZUKIA01221
    NumerProducentCena
    360219230330MAGNETI MARELLIbrak
    BWC3650QUINTONbrak
    101-691METELLI CIFAMbrak
    5006298GIRLINGbrak
    0 986 475 814BOSCHbrak
    ADK84432BLUE PRINTbrak
    FHW4050FERODObrak
    04-0691METELLI CIFAMbrak
    BWH298TRWbrak
    LW62020DELPHIbrak
    603-80-7020SAKURAbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy A 12 143 BREMBO w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy A 12 143 BREMBO:

    Dominik, Warszawa
    2022-06-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Wrocław
    2021-11-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Wrocław
    2021-11-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.