
| System hamulcowy | Teves |
| Grubość [mm] | 16 |
| Numer WVA | 21898 |
| Szerokość [mm] | 64 |
| Numer WVA | 21899 |
| Wysokość [mm] | 78 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| nr EAN | 8020584068939 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 50 033X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu Teves, przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Element cierny o grubości 16 mm współpracuje z tarczą w standardowym zacisku, zapewniając prawidłowe prowadzenie i stabilny docisk. Zestaw jest przygotowany pod wskaźnik zużycia, co ułatwia integrację z instalacją pojazdu, jeśli jest w nią wyposażony. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Wymiary robocze klocka: szerokość 64 mm oraz wysokość 78 mm. Oznaczenia WVA 21898 i 21899 pozwalają na weryfikację właściwej referencji w katalogach. Produkt identyfikowany kodem EAN 8020584068939. Montaż zalecany z kontrolą stanu tarcz, prowadnic oraz prawidłowym oczyszczeniem powierzchni przylegania.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Teves, przygotowanie pod wskaźnik zużycia
– wymiary: grubość 16 mm, szerokość 64 mm, wysokość 78 mm
– oznaczenia: WVA 21898 / 21899, EAN 8020584068939
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
0024205220, 0034202820, 00342028200090, 0034205220, 0054201920, A0024205220, A0034202820, A00342028200090, A0034205220, A0054201920
| MERCEDES-BENZ | 0024205220 | |
| MERCEDES-BENZ | 0034202820 | |
| MERCEDES-BENZ | 00342028200090 | |
| MERCEDES-BENZ | 003420282041 | |
| MERCEDES-BENZ | 0034205220 | |
| MERCEDES-BENZ | 003420522041 | |
| MERCEDES-BENZ | 0054201920 | |
| MERCEDES-BENZ | A0024205220 | |
| MERCEDES-BENZ | A0034202820 | |
| MERCEDES-BENZ | A00342028200090 | |
| MERCEDES-BENZ | A0034205220 | |
| MERCEDES-BENZ | A0054201920 | |
| MERCEDES-BENZ | A005420192041 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 50 033X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 50 033X BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.