Klocki hamulcowe - komplet P 61 083 BREMBO
| Grubość 2 [mm] | 19 |
| Wysokość 2 [mm] | 65 |
| Numer WVA | 24538 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Numer WVA | 24539 |
| System hamulcowy | Teves |
| Szerokość [mm] | 155 |
| Grubość 1 [mm] | 18 |
| Wysokość 1 [mm] | 58 |
| nr EAN | 8020584061619 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 61 083 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 61 083 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Teves. Zestaw dostosowany do montażu osiowego zgodnego z numerami WVA 24538 oraz 24539. Elementy cierne pracują bez styku ostrzegawczego zużycia, dlatego stan okładzin należy kontrolować podczas przeglądów. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN lub w konfiguratorze części.
Wymiary klocków podano osobno dla dwóch kształtów w komplecie: grubość 18/19 mm, wysokość 58/65 mm oraz szerokość 155 mm. Dane identyfikacyjne producenta obejmują numer EAN 8020584061619, co ułatwia weryfikację zgodności dostawy z katalogiem. Produkt przeznaczony do standardowej wymiany w seryjnym układzie hamulcowym.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Teves, numery WVA 24538 / 24539
– brak elektrycznego styku ostrzegawczego zużycia
– wymiary: szer. 155 mm; wys. 58/65 mm; grub. 18/19 mm
Klocki hamulcowe P 61 083 mają zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE klocków hamulcowych P 61 083 producenta BREMBO
CITROËN
1617272980, 425361, 425412, 425413, 425425, 425465, 4254C0, E172295
PEUGEOT
1623816280, 425361, 425412, 425413, 425425, 425465, 4254C0
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 61 083 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 61 083 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.