
| Numer WVA | 25829 |
| Szerokość [mm] | 210 |
| Numer WVA | 25830 |
| Wysokość [mm] | 89 |
| Numer WVA | 25831 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 25832 |
| System hamulcowy | Teves |
| Grubość [mm] | 17 |
| nr EAN | 8020584069493 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 85 160X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Teves. Element cierny przygotowany pod współpracę ze wskaźnikiem zużycia (gniazdo/styk pod czujnik w zależności od wersji pojazdu). Wymiary okładziny: szerokość 210 mm, wysokość 89 mm, grubość 17 mm. Oznaczenia WVA: 25829, 25830, 25831, 25832.
Produkt odpowiada za docisk do tarczy i stabilną pracę hamulców w codziennej eksploatacji. Dobór należy wykonać z uwzględnieniem wersji zacisku, wyposażenia w czujnik zużycia oraz konkretnego zastosowania w danym modelu. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu producenta.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: Teves
– Wymiary: 210 × 89 × 17 mm
– Oznaczenia: WVA 25829/25830/25831/25832, EAN 8020584069493
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
8S0698151, 8S0698151A, 8S0698151B
| AUDI | 8S0698151 | |
| AUDI | 8S0698151A | |
| AUDI | 8S0698151B | |
| AUDI | 8S0698151G | |
| SEAT | 8S0698151 | |
| SEAT | 8S0698151A | |
| SEAT | 8S0698151B | |
| SKODA | 8S0698151 | |
| SKODA | 8S0698151A | |
| SKODA | 8S0698151B | |
| VOLKSWAGEN | 8S0698151 | |
| VOLKSWAGEN | 8S0698151A | |
| VOLKSWAGEN | 8S0698151B |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 85 160X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 85 160X BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.