Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 137-30 CAFFARO
137-30
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 51 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| Szerokość [mm] | 26 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5901812503480 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 137-30 CAFFARO
Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 137-30 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 137-30 producenta CAFFARO
FORD
1141999, 1152360, 1222855, 1633907, 2S6119A216AA, 2S6119A216AB, 2S6119A216AC, 2S6119A216DA
PEUGEOT
1613838180, 575190, 96410042
MAZDA
Y40115930, Y40115930A
CITROËN
1613838180, 575190, 96410042
Zastosowanie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 137-30 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 137-30 CAFFARO:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.