
| Ciężar [kg] | 0,878 |
| Tryb pracy | sterowany podciśnieniowo |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | załączana pompa wodna |
| Długość opakowania [cm] | 13 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13 |
| Wysokość opakowania [cm] | 16 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej WPS3367 CONTITECH
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
06E121016A, 06E121016C, 06E121016CV, 06E121016CX, 06E121016F, 06E121016FX, 06E121016G, 06E121016Q, 06E121016QX, 06E121018F, 06E121018FX, 06E121018N
| AUDI | 06E 121 016 A | |
| AUDI | 06E 121 016 C | |
| AUDI | 06E 121 016 CV | |
| AUDI | 06E 121 016 CX | |
| AUDI | 06E 121 016 F | |
| AUDI | 06E 121 016 FX | |
| AUDI | 06E 121 016 G | |
| AUDI | 06E 121 016 Q | |
| AUDI | 06E 121 016 QX | |
| AUDI | 06E121018F | |
| AUDI | 06E121018FX | |
| AUDI | 06E121018N | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 016 A | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 016 C | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 016 CV | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 016 CX | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 016 G | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 016 Q | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 016 QX | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 018 F | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 018 FX | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 018 K | |
| VOLKSWAGEN | 06E 121 018 N |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej WPS3367 CONTITECH w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa cieczy chłodzącej WPS3367 CONTITECH:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.