czujniki, włącznik (nadajnik) do AUDI A5 (8T3)
wybierz typ samochodu AUDI A5 (8T3):
1.8 TFSI160 KM2009.05-2011.091.8 TFSI177 KM2015.05-2017.011.8 TFSI170 KM2007.10-2017.012.0 TDI170 KM2008.08-2012.032.0 TDI190 KM2013.09-2017.012.0 TDI163 KM2008.08-2017.012.0 TDI177 KM2011.10-2017.012.0 TDI QUATTRO170 KM2008.08-2012.032.0 TDI QUATTRO177 KM2011.12-2017.012.0 TDI QUATTRO190 KM2013.09-2017.012.0 TFSI211 KM2008.06-2013.112.0 TFSI180 KM2008.11-2012.032.0 TFSI224 KM2013.05-2016.052.0 TFSI230 KM2015.08-2017.012.0 TFSI QUATTRO220 KM2012.03-2017.012.0 TFSI QUATTRO230 KM2015.08-2017.012.0 TFSI QUATTRO224 KM2013.05-2016.052.0 TFSI QUATTRO211 KM2008.06-2017.012.7 TDI163 KM2007.09-2012.032.7 TDI190 KM2007.06-2012.033.0 TDI204 KM2011.10-2017.013.0 TDI QUATTRO211 KM2008.03-2010.053.0 TDI QUATTRO218 KM2015.05-2017.013.0 TDI QUATTRO240 KM2007.06-2012.033.0 TDI QUATTRO245 KM2011.10-2017.013.0 TFSI QUATTRO272 KM2011.12-2017.013.2 FSI265 KM2007.06-2012.033.2 FSI QUATTRO265 KM2007.06-2012.03RS5 QUATTRO450 KM2010.03-2017.01S5 QUATTRO333 KM2011.10-2017.01S5 QUATTRO354 KM2007.06-2012.03
pokazuj niedostępne
| nr EAN | 4047024237452 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | szary |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-925 |
| nr EAN | 5012759465455 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 100 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kształt | Wersja D |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8012510080641 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 8012510026625 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | szary |
| nr EAN | 8435050617694 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| nr EAN | 4027816347699 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300290851 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4082300649949 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 5902659783738 |
| nr EAN | 5902659731722 |
| Masa [g] | 13 |
| nr EAN | 8051267607800 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | Blok silnika |
| dla numeru OE | 059 906 433J |
| Średnica [mm] | 26 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Projekt resora | Sprężyna zabezpieczająca |
| Długość [mm] | 20 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Wysokość [mm] | 57 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Kolor | szary |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4046001272837 |
| Wymiar gwintu | 20 mm |
| Liczba styków diagnostycznych (pinów) | 2 |
| nr EAN | 3531650022342 |
Wyświetlanie od 1 do 19 (z 19 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.