koło pasowe do RENAULT TRAFIC II Platforma / podwozie (EL)
wybierz typ samochodu RENAULT TRAFIC II Platforma / podwozie (EL):
1.9 DCI (EL0B)80 KM2001.09-2003.071.9 DCI 100 (EL0C)101 KMod 2001.031.9 DCI 80 (EL0B)82 KMod 2001.032.0 (EL0A)120 KMod 2001.032.0 16V (EL0L)117 KMod 2006.082.0 DCI 115 (EL0H, EL00, EL01, EL0M)114 KMod 2006.082.0 DCI 90 (EL0H, EL00, EL01, EL0M, EL0P, EL0S)90 KMod 2006.082.5 DCI (EL0R, EL0V)114 KMod 2007.082.5 DCI 135 (EL0D)135 KMod 2001.032.5 DCI 145 (EL0J)146 KMod 2006.08
CORTECO80000025Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Parametr | 5PK |
| dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Ciężar [kg] | 4,00 |
| nr EAN | 3358960125118 |
| Ilość żeber | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Parametr | 5PK |
| dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Ciężar [kg] | 4,00 |
| nr EAN | 3358960125118 |
MAXGEAR30-0002Koło pasowe, wał korbowy
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Materiał | Guma / metal |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Liczba rowków | 5 |
| nr EAN | 5907558522754 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Materiał | Guma / metal |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Liczba rowków | 5 |
| nr EAN | 5907558522754 |
SASIC2156080Koło pasowe, wał korbowy
| Średnica [mm] | 151 |
| Ilość żeber | 5 |
| dla numeru OE | 11232244417 |
| nr EAN | 3660872449801 |
| Średnica [mm] | 151 |
| Ilość żeber | 5 |
| dla numeru OE | 11232244417 |
| nr EAN | 3660872449801 |
TOPRAN500 624Koło pasowe, wał korbowy
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Materiał | Guma / metal |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Liczba rowków | 5 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Materiał | Guma / metal |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Liczba rowków | 5 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.