koło pasowe do RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_)
wybierz typ samochodu RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_):
1.4 (JM0B, JM0H, JM1A)98 KM2003.06-2008.111.5 DCI (JM02, JM13)101 KM2003.11-2005.081.5 DCI (JM0F)82 KM2003.06-2006.051.5 DCI (JM16)103 KM2007.01-2008.111.5 DCI (JM1E, JM16)106 KM2005.05-2008.111.5 DCI (JM1F)86 KM2005.05-2008.111.6 (JM0C, JM0J, JM1B)113 KM2003.06-2006.101.6 16V (JM1R)112 KM2005.10-2008.111.6 BIFUEL113 KM2003.08-2006.051.9 D116 KM2006.06-2008.111.9 DCI125 KM2003.06-2008.111.9 DCI (JM0G, JM12, JM1G, JM2C)120 KM2003.06-2006.051.9 DCI (JM14)131 KM2005.05-2008.111.9 DCI (JM15)110 KM2005.05-2008.111.9 DCI 130132 KM2005.10-2009.122.0 (JM05, JM0U, JM1N, JM1U, JM2V)135 KM2003.06-2009.062.0 16V TURBO (JM0W)163 KM2004.05-2008.112.0 DCI (JM1K)150 KM2005.09-2008.11682N2110 KM2005.03-2010.07
FEBI BILSTEIN24935Koło pasowe, wał korbowy
| Grubość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,400 |
| Ilość żeber | 4 |
| Parametr | 5PK |
| dla numeru OE | 82 00 392 697 |
| nr EAN | 4027816249351 |
| Grubość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,400 |
| Ilość żeber | 4 |
| Parametr | 5PK |
| dla numeru OE | 82 00 392 697 |
| nr EAN | 4027816249351 |
GATESTVD1126AKoło pasowe, wał korbowy, DriveAlign®
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Liczba rowków | 6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| Szerokość [mm] | 36 |
| nr EAN | 5414465419584 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Liczba rowków | 6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| Szerokość [mm] | 36 |
| nr EAN | 5414465419584 |
INA544 0090 10Koło pasowe, wał korbowy
| średnica zewnętrzna [mm] | 151,50 |
| Szerokość [mm] | 39,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108845733 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 151,50 |
| Szerokość [mm] | 39,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108845733 |
MAXGEAR30-0035Koło pasowe, wał korbowy
| Grubość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,400 |
| Ilość żeber | 4 |
| Parametr | 5PK |
| nr EAN | 5907558591668 |
| Grubość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,400 |
| Ilość żeber | 4 |
| Parametr | 5PK |
| nr EAN | 5907558591668 |
MAXGEAR30-0135Koło pasowe, wał korbowy
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 133,6 |
| Ciężar [kg] | 1,350 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 5901619543450 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 133,6 |
| Ciężar [kg] | 1,350 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 5901619543450 |
NTYRKP-AU-002Koło pasowe, wał korbowy
| Ciężar netto [g] | 2340 |
| nr EAN | 5902048911247 |
| Ciężar netto [g] | 2340 |
| nr EAN | 5902048911247 |
NTYRKP-NS-021Koło pasowe, wał korbowy
| Ciężar netto [g] | 2840 |
| nr EAN | 5902048019554 |
| Ciężar netto [g] | 2840 |
| nr EAN | 5902048019554 |
NTYRKP-RE-009Koło pasowe, wał korbowy
| Ciężar netto [g] | 3200 |
| nr EAN | 5902048010636 |
| Ciężar netto [g] | 3200 |
| nr EAN | 5902048010636 |
NTYRKP-RE-010Koło pasowe, wał korbowy
| Ciężar netto [g] | 1990 |
| nr EAN | 5902048010643 |
| Ciężar netto [g] | 1990 |
| nr EAN | 5902048010643 |
NTYRKP-RE-011Koło pasowe, wał korbowy
| Ciężar netto [g] | 4260 |
| nr EAN | 5902048022615 |
| Ciężar netto [g] | 4260 |
| nr EAN | 5902048022615 |
OPTIMALF7-8005Koło pasowe, wał korbowy
| Szerokość [mm] | 35 |
| Parametr | 5PK |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Ilość żeber | 4 |
| nr EAN | 4058787292725 |
| Szerokość [mm] | 35 |
| Parametr | 5PK |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Ilość żeber | 4 |
| nr EAN | 4058787292725 |
SASIC2154011Koło pasowe, wał korbowy
| Średnica [mm] | 151 |
| Ilość żeber | 6 |
| dla numeru OE | 123033245R |
| nr EAN | 3660872391339 |
| Średnica [mm] | 151 |
| Ilość żeber | 6 |
| dla numeru OE | 123033245R |
| nr EAN | 3660872391339 |
TOPRAN700 864Koło pasowe, wał korbowy
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Liczba rowków | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Liczba rowków | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.