moduł zapłonowy do DAEWOO NUBIRA Wagon (J100)
wybierz typ samochodu DAEWOO NUBIRA Wagon (J100):
1.6 16V106 KM1997.05-1999.051.6 16V103 KMod 2000.121.6 16V90 KMod 1997.062.0 16V133 KMod 1997.052.0 16V126 KMod 2000.12
BERUZSE025Cewka zapłonowa
| Technika połączeń | Sawtooth |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ilość połączeń | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4014427077404 |
| Technika połączeń | Sawtooth |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ilość połączeń | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4014427077404 |
DELPHIDS20013-12B1Cewka zapłonowa
| Napięcie [V] | 14 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759349588 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759349588 |
ERA880044Cewka zapłonowa, OEM
| Ciężar [kg] | 0,956 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883052 |
| nr EAN | 8053379089468 |
| Ciężar [kg] | 0,956 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883052 |
| nr EAN | 8053379089468 |
ERA880151Cewka zapłonowa, OEM
| Ciężar [kg] | 0,898 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091010 |
| Ciężar [kg] | 0,898 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091010 |
ERA880044ACewka zapłonowa
| Ciężar [kg] | 0,956 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883052 |
| nr EAN | 8053379089475 |
| Ciężar [kg] | 0,956 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883052 |
| nr EAN | 8053379089475 |
ERA880151ACewka zapłonowa
| Ciężar [kg] | 0,898 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091027 |
| Ciężar [kg] | 0,898 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091027 |
HELLA5DA 358 057-031Cewka zapłonowa
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300649123 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300649123 |
HÜCO138816Cewka zapłonowa, Hueco
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym urządzeniem włączającym |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079388160 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym urządzeniem włączającym |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079388160 |
MAXGEAR13-0145Cewka zapłonowa
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 5907558582451 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 5907558582451 |
MEAT&DORIA10322Cewka zapłonowa
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
MEAT&DORIA10493Cewka zapłonowa
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
MEYLE Products614 885 0008Cewka zapłonowa, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074594094 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074594094 |
MEYLE Products29-14 885 0001Cewka zapłonowa, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Kolor | czarny |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074159019 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Kolor | czarny |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074159019 |
NGK48142Cewka zapłonowa
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 4010326481427 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 4010326481427 |
NTYECZ-AU-000Cewka zapłonowa
| Ciężar netto [g] | 375 |
| nr EAN | 5902048015556 |
| Ciężar netto [g] | 375 |
| nr EAN | 5902048015556 |
NTYECZ-AU-004Cewka zapłonowa
| Ciężar netto [g] | 490 |
| nr EAN | 5902048017260 |
| Ciężar netto [g] | 490 |
| nr EAN | 5902048017260 |
NTYECZ-AU-005Cewka zapłonowa
| Ciężar netto [g] | 262 |
| nr EAN | 5902048025029 |
| Ciężar netto [g] | 262 |
| nr EAN | 5902048025029 |
NTYECZ-DW-006Cewka zapłonowa
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar netto [g] | 845 |
| nr EAN | 5902048025098 |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar netto [g] | 845 |
| nr EAN | 5902048025098 |
NTYECZ-ME-000Cewka zapłonowa
| Ciężar netto [g] | 470 |
| nr EAN | 5902048015679 |
| Ciężar netto [g] | 470 |
| nr EAN | 5902048015679 |
OYODO70E9059-OYOCEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET DAEWOO
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9059-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227622 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9059-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227622 |
| Ilość połączeń | 3 |
SKV03SKV018Cewka zapłonowa
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,98 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,98 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV03SKV131Cewka zapłonowa
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,92 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,92 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Wyświetlanie od 1 do 27 (z 27 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.