22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Facebook
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Porsche » układ zapłonowy Porsche CAYENNE (92A) » moduł zapłonowy Porsche CAYENNE (92A)
powrót do kategorii

moduł zapłonowy do PORSCHE CAYENNE (92A)

wybierz typ samochodu PORSCHE CAYENNE (92A):

3.0 DIESEL239 KMod 2010.063.0 DIESEL245 KMod 2011.063.0 DIESEL211 KMod 2010.063.0 DIESEL262 KMod 2014.103.0 DIESEL250 KMod 2014.083.0 S E-HYBRID333 KMod 2010.063.0 S E-HYBRID416 KMod 2014.103.6300 KMod 2010.063.6 GTS440 KMod 2015.023.6 S420 KMod 2014.104.2 S DIESEL385 KMod 2014.104.2 S DIESEL382 KMod 2012.104.8 GTS420 KMod 2012.064.8 S400 KMod 2010.064.8 TURBO520 KMod 2014.104.8 TURBO500 KMod 2010.064.8 TURBO540 KMod 2010.064.8 TURBO S550 KMod 2012.104.8 TURBO S570 KMod 2015.01
Sortowanie
pokazuj niedostępne

BERUZSE032Cewka zapłonowa

Technika połączeńSAE-Kontaktfeder
Technika połączeńSpark Spring
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowałącznie ze złączem do świecy
Ilość połączeń1
Napięcie [V]12
Ilość biegunów4
Długość wraz z wtyczką [cm]18
nr EAN4014427081845
więcej informacji
Na stanie
cena z VAT: 90.00 zł
Technika połączeń SAE-Kontaktfeder
Technika połączeń Spark Spring
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Ilość połączeń 1
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 4
Długość wraz z wtyczką [cm] 18
nr EAN 4014427081845

BOSCH0 221 604 800Cewka zapłonowa

Napięcie znamionowe [V]14
nr EAN4047025472364
Na stanie
cena z VAT: 105.01 zł
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 4047025472364

DELPHIGN10446-12B1Cewka zapłonowa

Napięcie [V]12
Ilość podłączonych styków4
nr EAN5012759499160
Na stanie
cena z VAT: 87.00 zł
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 4
nr EAN 5012759499160

ERA880065ACewka zapłonowa

Kolorczerwony
Ciężar [kg]0,23
Ilość połączeń4
nr EAN8053379126385
Na stanie
cena z VAT: 103.00 zł
Kolor czerwony
Ciężar [kg] 0,23
Ilość połączeń 4
nr EAN 8053379126385

HELLA5DA 358 000-631Cewka zapłonowa

Sposób montażuwciśnięty
Napięcie znamionowe [V]12
Ilość biegunów4
Cewka zapłonowałącznie ze złączem do świecy
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa
nr EAN4082300623758
więcej informacji
Na stanie
cena z VAT: 107.99 zł
Sposób montażu wciśnięty
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
nr EAN 4082300623758

MAGNETI MARELLI060717175012Cewka zapłonowa

nr EAN8001063749730
Na stanie
cena z VAT: 106.00 zł
nr EAN 8001063749730

MAXGEAR13-0169Cewka zapłonowa

Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
Ilość biegunów4
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
nr EAN5902659726339
Na stanie
cena z VAT: 62.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5902659726339

NGK48041Cewka zapłonowa

Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
Ilość biegunów4
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
nr EAN4010326480413
Na stanie
cena z VAT: 107.99 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326480413

NTYECZ-AU-005Cewka zapłonowa

Ciężar netto [g]262
nr EAN5902048025029
Na stanie
cena z VAT: 83.00 zł
Ciężar netto [g] 262
nr EAN 5902048025029

NTYECZ-AU-006Cewka zapłonowa

Ciężar netto [g]235
nr EAN5902048025838
Na stanie
cena z VAT: 85.01 zł
Ciężar netto [g] 235
nr EAN 5902048025838

NTYECZ-AU-007Cewka zapłonowa

Ciężar netto [g]220
nr EAN5902048086662
Na stanie
cena z VAT: 93.00 zł
Ciężar netto [g] 220
nr EAN 5902048086662

VALEO245727Cewka zapłonowa

Układ zapłonowy cewkowyW pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa
Ilość biegunów4
Ciężar [kg]0,27
nr EAN3276422457273
Na stanie
cena z VAT: 106.00 zł
Układ zapłonowy cewkowy W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
Ilość biegunów 4
Ciężar [kg] 0,27
nr EAN 3276422457273
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
pokaż wszystkie marki >
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.