moduł zapłonowy do TOYOTA COROLLA Compact (_E9_)
wybierz typ samochodu TOYOTA COROLLA Compact (_E9_):
1.382 KM1987.05-1992.041.3 (EE90)75 KM1987.08-1992.041.6 (AE92)90 KM1987.08-1992.041.6 (AE92)95 KM1989.09-1992.041.6 GL 4WD (AE95)95 KM1987.10-1990.081.6 GTI (AE92, AE93)116 KM1987.08-1994.101.6 I (AE92)105 KM1989.08-1992.041.8 D (CE90)64 KM1987.08-1992.041.8 D (CE90)67 KM1989.08-1992.04
BOSCHF 000 ZS0 117Cewka zapłonowa
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 3165143594131 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 3165143594131 |
HELLA5DA 358 000-601Cewka zapłonowa
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Cewka zapłonowa z elektronicznym rozdzielaczem |
| nr EAN | 4082300623789 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Cewka zapłonowa z elektronicznym rozdzielaczem |
| nr EAN | 4082300623789 |
HÜCO138865Cewka zapłonowa, Hueco
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079388658 |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079388658 |
MEAT&DORIA10387Cewka zapłonowa
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opór [Ohm] | 1,32 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opór [Ohm] | 1,32 |
SKV03SKV063Cewka zapłonowa
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,48 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,48 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.