moduł zapłonowy do SUZUKI TS
wybierz typ samochodu SUZUKI TS:
TS 125 ER (TS1252)15 KM1979.01-1982.12TS 125 X22 KM1984.01-1990.12TS 250 ER (TS2504)18 KMod 1989.01TS 250 X (SJ11D)27 KMod 1986.01TS 50 ER (TS502K)2 KM1979.01-1982.12TS 50 XK (SA11C)2 KM1991.01-1994.12TS 80 X (SC11A)9 KM1984.01-1987.12
pokazuj niedostępne
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047024205437 |
| Ciężar [kg] | 0,75 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379089093 |
| Ciężar [kg] | 0,75 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379089109 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379094387 |
| Ilość połączeń | 7 |
| Ograniczenia producenta | OE BOSCH |
| Wersja | Hall |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079380027 |
| Ilość biegunów | 7 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483391 |
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.