moduł zapłonowy do VOLVO FM II w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volvo » układ zapłonowy Volvo FM II » moduł zapłonowy Volvo FM II

moduł zapłonowy do VOLVO FM II

wybierz typ samochodu VOLVO FM II:

FM 330330 KMod 2013FM 330330 KMod 2013FM 330330 KMod 2013FM 330330 KMod 2013FM 330330 KMod 2013FM 330330 KMod 2013FM 370370 KMod 2013FM 370370 KMod 2013FM 370370 KMod 2013FM 370370 KMod 2013FM 370370 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 410411 KMod 2013FM 410410 KMod 2013FM 410410 KMod 2013FM 410411 KMod 2013FM 410410 KMod 2013FM 410411 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2012FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420 LNG420 KMod 2017FM 420 LNG420 KMod 2017FM 420 LNG420 KMod 2017FM 430431 KMod 2013FM 430431 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 450451 KMod 2013FM 450451 KMod 2013FM 450450 KMod 2013FM 450451 KMod 2013FM 450450 KMod 2013FM 450450 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2016FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2012FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460 LNG460 KMod 2017FM 460 LNG460 KMod 2017FM 460 LNG460 KMod 2017FM 460 LNG460 KMod 2017FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2012FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 540540 KMod 2015
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
117.00 zł
Technika połączeń SAE
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Ilość połączeń 1
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 2
Ograniczenia producenta System VALEO
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Gwintowana złączka M4 - Klemme 1/15
nr EAN 4014427066163
cena brutto:
144.00 zł
Technika połączeń Bolzen Kl.1/15
Technika połączeń SAE+M4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Ilość połączeń 1
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 2
Wymagana ilość 1
Ograniczenia producenta SIEMENS / MARELLI
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Gwintowana złączka M4 - Klemme 1/15
nr EAN 4014427077831
cena brutto:
83.00 zł
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 3165143663837
cena brutto:
72.00 zł
Ciężar [kg] 0,616
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379564187
cena brutto:
62.00 zł
Sposób montażu przykręcany
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Cewka zapłonowa z elektronicznym rozdzielaczem
nr EAN 4082300623536
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z cewką
Ograniczenia producenta OE RENAULT
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079380775
cena brutto:
94.00 zł
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079387507
cena brutto:
67.00 zł
nr EAN 8001063480787
cena brutto:
37.99 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez urządzenia włączającego
nr EAN 5907558559118
cena brutto:
52.00 zł
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,65
Tryb pracy elektryczny
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.