moduł zapłonowy do VOLVO S60 III (224) w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volvo » układ zapłonowy Volvo S60 III (224) » moduł zapłonowy Volvo S60 III (224)

moduł zapłonowy do VOLVO S60 III (224)

wybierz typ samochodu VOLVO S60 III (224):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
102.00 zł
Technika połączeń DIN+Spark Spring
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Ilość połączeń 2
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 2
Wymagana ilość 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z elementami przyłączeniowymi
nr EAN 4014427100331
cena brutto:
69.00 zł
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 2
alternatywny zestaw naprawczy Harness: 9001-925
nr EAN 5012759406724
cena brutto:
73.00 zł
Ciężar [kg] 0,48
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379089659
cena brutto:
67.00 zł
Ciężar [kg] 0,48
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379089666
cena brutto:
67.00 zł
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379091560
cena brutto:
92.00 zł
Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 2
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
nr EAN 4082300588965
cena brutto:
62.00 zł
nr EAN 8001063982014
cena brutto:
49.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Ilość biegunów 2
Technika połączeń SAE/DIN
nr EAN 5902659785626
cena brutto:
71.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Ilość biegunów 2
Technika połączeń SAE/DIN
nr EAN 4010326480550
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.