Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A4 B6 (8E2) 1.6 (2000.11-2004.12) 102km » 5DA 358 000-851 hella
wybrany samochód: 
Audi A4 B6 (8e2) 1.6 (2000.11-2004.12) 102km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa 5DA 358 000-851 HELLA

5DA 358 000-851 Cewka zapłonowa HELLA
hella 5DA 358 000-851
Cewka zapłonowa 5DA 358 000-851
5DA 358 000-851
61.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

5DA 358 000-851

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Sposób montażuprzykręcany
Napięcie znamionowe [V]12
Ilość biegunów3
Cewka zapłonowaCewka zapłonowa z elektronicznym rozdzielaczem
nr EAN4082300623536
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 358 000-851 HELLA

Cewka zapłonowa pasuje do: VOLVO 340-360, 440, 460, 480, 850, 940, JEEP CHEROKEE, RENAULT 11, 18, 19 I, 19 I CHAMADE, 19 II, 19 II CHAMADE, 21, 25, 9, CLIO I, ESPACE I 1.2-4.0 03.80-08.03
numery OEM:
VOLVO      3 287 677
DACIA      77 01 031 135

Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 358 000-851 HELLA w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 358 000-851 HELLA:

Robert, Frysztak
2025-06-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Gorlice
2023-12-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
 5/5
Działa prawidłowo.
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.