Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Nissan » napęd koła, przeguby Nissan TERRANO II (R20) » osłona przegubu Nissan TERRANO II (R20)

osłona przegubu do NISSAN TERRANO II (R20)

wybierz typ samochodu NISSAN TERRANO II (R20):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość [mm] 100
Materiał Guma
Ciężar [kg] 0,310
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 75
nr EAN 5050063181128
Długość [mm] 88
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Ciężar [kg] 0,280
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 88
dla numeru OE 39241-71J25
nr EAN 5050063181173
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 87
Wysokość [mm] 99,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064103295
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341789
Jakość ORIGIANAL HERTH+BUSS
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 88
Wysokość [mm] 84
Materiał NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
nr EAN 4029416204501
NISSAN TERRANO 88->
Średnica 1/Średnica 2 [mm] : 24,5/63,5
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 23
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 96
Wysokość [mm] 94
nr EAN 5902659759405
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 22/86
Długość [mm] 99
Materiał Guma
nr EAN 5703858454340
Masa [g] 122
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Materiał Guma
Wysokość [mm] 103
Średnica 1 [mm] 25
Średnica 2 [mm] 75
nr EAN 8033989224299
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 23
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 96
Wysokość [mm] 94
nr EAN 8430320035291
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 76
Wysokość [mm] 103
nr EAN 8430320048895
Wysokość [mm] 88
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 88
nr EAN 7316574438419
Wysokość [mm] 156
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 23
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 112
nr EAN 7316574689668
Wysokość [mm] 97
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 72
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 22
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 29
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 72
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 84
nr EAN 7316575893576
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 87
Wysokość [mm] 99,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064061786
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Wyświetlanie od 1 do 16 (z 16 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.