półoś napędowa do AUDI A4 B8 (8K2)
wybierz typ samochodu AUDI A4 B8 (8K2):
1.8 TFSI170 KM2011.11-2015.121.8 TFSI120 KM2008.01-2015.121.8 TFSI160 KM2007.11-2012.031.8 TFSI QUATTRO170 KM2011.11-2015.121.8 TFSI QUATTRO160 KM2008.09-2012.032.0 TDI120 KM2008.06-2015.122.0 TDI136 KM2007.11-2015.122.0 TDI143 KM2007.11-2015.122.0 TDI163 KM2008.08-2015.122.0 TDI150 KM2013.05-2015.122.0 TDI177 KM2011.11-2015.122.0 TDI190 KM2013.09-2015.122.0 TDI170 KM2008.01-2012.032.0 TDI QUATTRO143 KM2008.11-2015.122.0 TDI QUATTRO190 KM2013.09-2015.122.0 TDI QUATTRO150 KM2013.05-2015.122.0 TDI QUATTRO170 KM2008.01-2012.032.0 TDI QUATTRO177 KM2011.11-2015.122.0 TFSI211 KM2008.06-2013.052.0 TFSI180 KM2008.06-2015.122.0 TFSI220 KM2013.05-2015.122.0 TFSI224 KM2013.05-2015.122.0 TFSI FLEXIBLE FUEL180 KM2009.11-2015.122.0 TFSI FLEXIBLE FUEL QUATTRO180 KM2009.11-2015.122.0 TFSI QUATTRO224 KM2013.05-2015.122.0 TFSI QUATTRO220 KM2013.05-2015.122.0 TFSI QUATTRO211 KM2008.06-2015.122.0 TFSI QUATTRO180 KM2009.11-2012.032.7 TDI190 KM2007.11-2012.032.7 TDI163 KM2007.11-2012.033.0 TDI204 KM2011.11-2015.123.0 TDI QUATTRO211 KM2008.06-2010.053.0 TDI QUATTRO245 KM2011.11-2015.123.0 TDI QUATTRO240 KM2007.11-2012.033.0 TFSI QUATTRO272 KM2012.02-2015.123.2 FSI265 KM2008.09-2012.033.2 FSI QUATTRO265 KM2007.11-2012.03S4 QUATTRO333 KM2008.11-2015.12
GKN (LÖBRO)304923Wał napędowy
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Długość [mm] | 499 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,50 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 100,0 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 123,0 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5F |
| otwór Ø [mm] | 10,50 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104,00 |
| nr EAN | 4019064150077 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Długość [mm] | 499 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,50 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 100,0 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 123,0 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5F |
| otwór Ø [mm] | 10,50 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104,00 |
| nr EAN | 4019064150077 |
GKN (LÖBRO)306372Wał napędowy
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Długość [mm] | 465 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,50 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 94,00 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 86,00 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| otwór Ø [mm] | 10,50 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104,00 |
| nr EAN | 4019064354055 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Długość [mm] | 465 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,50 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 94,00 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 86,00 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| otwór Ø [mm] | 10,50 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104,00 |
| nr EAN | 4019064354055 |
GSP203273Wał napędowy
| Średnica 2 [mm] | 123 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,5 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 27 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Długość [mm] | 460 |
| Średnica 2 [mm] | 123 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,5 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 27 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Długość [mm] | 460 |
GSP203291Wał napędowy
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,4 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 28 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Wymiar gwintu | M16X1,5 |
| Długość [mm] | 464 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,4 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 28 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Wymiar gwintu | M16X1,5 |
| Długość [mm] | 464 |
LPRDS52638Wał napędowy
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 123 |
| Długość [mm] | 465 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 100,5 |
| nr EAN | 8032928133166 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 123 |
| Długość [mm] | 465 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 100,5 |
| nr EAN | 8032928133166 |
MAGNETI MARELLI302004190123Wał napędowy
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 8050947054446 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 8050947054446 |
METELLI CIFAM17-1307Wał napędowy
| Długość [mm] | 458,3 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 45 |
| Średnica 2 [mm] | 85,9 |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Średnica 1 [mm] | 100,3 |
| nr EAN | 8032747301425 |
| Długość [mm] | 458,3 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 45 |
| Średnica 2 [mm] | 85,9 |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Średnica 1 [mm] | 100,3 |
| nr EAN | 8032747301425 |
NTYNPW-AU-009Wał napędowy
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Liczba zębów 1 | 42 |
| Długość [mm] | 463 |
| Ciężar brutto [kg] | 6,800 |
| Ciężar netto [g] | 6400 |
| nr EAN | 5902048877291 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Liczba zębów 1 | 42 |
| Długość [mm] | 463 |
| Ciężar brutto [kg] | 6,800 |
| Ciężar netto [g] | 6400 |
| nr EAN | 5902048877291 |
SKFVKJC 8680Wał napędowy
| Długość [mm] | 465 |
| otwór Ø [mm] | 10,5 |
| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59,5 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104 |
| Nowa część | |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 100,4 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 83,6 |
| nr EAN | 7316575534455 |
| Długość [mm] | 465 |
| otwór Ø [mm] | 10,5 |
| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59,5 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104 |
| Nowa część | |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 100,4 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 83,6 |
| nr EAN | 7316575534455 |
SPIDAN24652Wał napędowy
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Długość [mm] | 499 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,50 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 100,0 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 123,0 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5F |
| otwór Ø [mm] | 10,50 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104,00 |
| nr EAN | 4019064046523 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Długość [mm] | 499 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,50 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 100,0 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 123,0 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5F |
| otwór Ø [mm] | 10,50 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104,00 |
| nr EAN | 4019064046523 |
SPIDAN36193Wał napędowy
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Długość [mm] | 465 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,50 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 94,00 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 86,00 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| otwór Ø [mm] | 10,50 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104,00 |
| nr EAN | 4019064354031 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Długość [mm] | 465 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,50 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 94,00 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 86,00 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| otwór Ø [mm] | 10,50 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104,00 |
| nr EAN | 4019064354031 |
STARLINES 12.67.611S 12.67.611
| Długość [mm]: | 935 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła: | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału: | 25 |
| Średnica 1 [mm]: | 91 |
| Średnica 2 [mm]: | 86 |
| Wymiar gwintu: | M24 x 1,5 |
| Długość [mm]: | 935 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła: | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału: | 25 |
| Średnica 1 [mm]: | 91 |
| Średnica 2 [mm]: | 86 |
| Wymiar gwintu: | M24 x 1,5 |
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
półoś napędowa do popularnych marek samochodów
półoś napędowa
Półoś samochodowa - napędowa
Półoś samochodowa jest elementem zespołu przekazania napędu współczesnego samochodu. Wraz z przegubem napędowym, który jest jej składnikiem, przekazuje moment obrotowy ze skrzyni biegów na piastę koła. Półosie mogą zasilać przednią lub tylna oś pojazdu, lub też obie w przypadku aut z napędem 4x4. Obecnie najbardziej popularne ze względu na koszty jest napędzanie przedniej osi samochodu. Jest ono także praktyczniejsze ze względu na korzystniejszą konstrukcję płyty podwoziowej - brak tunelu na wał napędowy. Przedni napęd poprawia także walory trakcyjne pojazdu, który nie ma skłonności wpadania w boczny poślizg przy gwałtownym dodaniu gazu, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni.
Półosie napędowe znanych producentów dostępne w naszym sklepie!
Sklep e-autoparts.pl posiada w swojej ofercie półosie uznanych światowych producentów jak Lobro, Spidan, Skf oraz zamienniki dostępne dla mniej wymagających Klientów: półosie GSP, Metelli, Kamoka.
Najwcześniejszymi wersjami półośi były półosie napędowe odciążone, które nie przenoszą żadnych momentów zginających i przenoszą tylko moment obrotowy. Ich bardziej rozwiniętymi następcami są półosie częściowo odciążone, przenoszące oprócz momentu obrotowego, także część sił zginających. Najbardziej wszechstronne są półosie samochodowe nieodciążone, które przenoszą oprócz momentu obrotowego również momenty zginające poziome i pionowe. Półosie nieodciążone wyposażone są zazwyczaj w dwa przeguby napędowe - zewnętrzny i wewnętrzny. Nieraz spotyka się rozwiązania, w których przegub wewnętrzny jest zintegrowany ze skrzynią biegów (np, Fiat Seicento 1,1 MPI) i wówczas półoś składa się tylko z przegubu zewnętrznego i samego drążka półosi.
| półoś Lobro | półoś Spidan |
| półoś SKF | półoś Metelli |
| półoś Kamoka | półoś GSP |
| półoś General Ricambi | półoś Maxgear |