| nr EAN | 8430632141598 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna N159 DOLZ
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
210101KC0B, 210102298R, 210102706R, 210105877R, 210107852R
210107852R
210101KC0A, 210101KC0B, 21010BV80A, B10101KC0A, B10101KC0B
| NISSAN | 210101KC0A | |
| NISSAN | 210101KC0B | |
| NISSAN | 21010BV80A | |
| NISSAN | B10101KC0A | |
| NISSAN | B10101KC0B | |
| RENAULT | 210101KC0B | |
| RENAULT | 210102298R | |
| RENAULT | 210102706R | |
| RENAULT | 210105877R | |
| RENAULT | 210107852R | |
| DACIA | 210107852R |
Zastosowanie Pompa wodna N159 DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna N159 DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.