Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (2000.10-2003.05) 100km » S135 dolz
wybrany samochód: 
Audi A3 (8l1) 1.9 Tdi (2000.10-2003.05) 100km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa wodna S135 DOLZ

S135 Pompa wodna DOLZ
83.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

S135

dostawca:

DOLZ

Status produktu: Normalny
Rodzaj korpusubez obudowy
nr EAN8430632191357
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna S135 DOLZ

Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: FIAT 128, DUNA, REGATA, RITMO, UNO, X 1/9, INNOCENTI KORAL, LANCIA DELTA I, ZASTAVA 101, YUGO 1.1-1.6 03.69-06.06
numery OEM:
FIAT      4194951
FIAT      4243593
FIAT      4297101
FIAT      4329406
FIAT      4384128
FIAT      4408201
FIAT      5882695
FIAT      5883960
FIAT      5936404
FIAT      5960469
FIAT      5983960
FIAT      5992593
FIAT      7580753
FIAT      7580756
FIAT      7615921
FIAT      7748000
FIAT      7770032
FIAT      7784974
INNOCENTI      5882695
LANCIA      5936404
LANCIA      5960469
LANCIA      7580753
LANCIA      7580756
ZASTAVA      5882695

Zastosowanie Pompa wodna S135 DOLZ w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna S135 DOLZ:

Leszek, Sandomierz
2020-11-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Serock
2025-09-07
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Wąpielsk
2021-01-23
 5/5
Polecam

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.