Zacisk hamulca 82-0367 ELSTOCK
179.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
82-0367
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 83-0367 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 54 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 19 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 242 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 2,7 |
| nr EAN | 5704651302609 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0367 ELSTOCK
Koszt kaucji: 175.29 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 82-0367 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Zacisk hamulca 82-0367 producenta ELSTOCK
HYUNDAI
581100B300, 581101C000, 581101C100, 5811025100, 5818023A00, 5818024A00, 5818025A00, 5818028A00
Producent
Numer OE
HYUNDAI58110-0B300
HYUNDAI58110-1C000
HYUNDAI58110-1C100
HYUNDAI58110-25100
HYUNDAI58180-23A00
HYUNDAI58180-24A00
HYUNDAI58180-25A00
HYUNDAI58180-28A00
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0367 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0367 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu