wybrany samochód:
Mitsubishi Galant Vi Sedan (e3_a) 2.0 Gti 16v Cat 4wd (e38a, E39a, E33a) (1991.09-1992.10) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 83-0711 ELSTOCK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
83-0711
producent:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 82-0711 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 278 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 300 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 3,5 |
| nr EAN | 5704651353236 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 83-0711 ELSTOCK
Koszt kaucji: 175.29 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. FORD P. FOCUS/KUGA 04- PR
numery OEM:
| FORD | 1459583 | |
| FORD | 1682875 | |
| FORD | 1755031 | |
| FORD | 1802059 | |
| FORD | 3M51-2B294-AA | |
| FORD | 3M51-2B294-BA | |
| FORD | 5125725 | |
| FORD | AV61-2B294-A1A | |
| FORD | AV61-2B294-AA | |
| FORD | CV61-2B294-PA | |
| MAZDA | 1223615 | |
| MAZDA | BPYK-33-61XA | |
| MAZDA | BPYK-33-61XB | |
| MAZDA | BPYK-33-61XC | |
| VOLVO | 36000485 | |
| VOLVO | 8602908 | |
| VOLVO | 8603939 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 83-0711 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 83-0711 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu