Zacisk hamulca 83-0764 ELSTOCK
numer części:
83-0764
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 82-0764 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 60 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 29,5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 308 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 5,1 |
| nr EAN | 5704651352390 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 83-0764 ELSTOCK
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. VW P. MULTIVAN/T5/T6 03- PR
Zacisk hamulca 83-0764 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zacisk hamulca 83-0764 producenta ELSTOCK
VOLKSWAGEN
7H0615124A, 7H0615124C, 7L6615124F
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN7H0615124A
VOLKSWAGEN7H0615124C
VOLKSWAGEN7L6615124F
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 83-0764 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 83-0764 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu