Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Iveco DAILY V Furgon NaturalPower 35S14, 35C14, 40C14, 50C14, 65C14, 70C14 (2011.09-2014.02) 136km » 880034 era
wybrany samochód: 
Iveco Daily V Furgon Naturalpower 35s14, 35c14, 40c14, 50c14, 65c14, 70c14 (2011.09-2014.02) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa, OEM 880034 ERA

880034 Cewka zapłonowa, OEM ERA
155.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
2 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

880034

producent:

ERA

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]1,23
Ilość połączeń4
nr EAN8053379089307

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, OEM 880034 ERA

numery OEM:
CITROËN      5970 72
CITROËN      5970 74
CITROËN      5970 A9
CITROËN      597074+596319
CITROËN      93 281 585 80
CITROËN      96 246 755 80
CITROËN      96 281 585 80
PEUGEOT      5970 72
PEUGEOT      5970 74
PEUGEOT      5970 A9
PEUGEOT      597074+596319
PEUGEOT      93 281 585 80
PEUGEOT      96 246 755 80
PEUGEOT      96 281 585 80

Zastosowanie Cewka zapłonowa, OEM 880034 ERA w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, OEM 880034 ERA:

RAFAŁ, JANOWIEC
2021-02-22
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kamil, Warszawa
2024-05-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.