Cewka zapłonowa, OEM, 880034 • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Citroën C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (2004.09-???) 207km » 880034 era

Cewka zapłonowa, OEM 880034 ERA

200.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

880034

dostawca:

ERA

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]1,23
Ilość połączeń4
nr EAN8053379089307

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, OEM 880034 ERA

    Producent Numer OE
    CITROËN5970 72
    CITROËN5970 74
    CITROËN5970 A9
    CITROËN597074+596319
    CITROËN93 281 585 80
    CITROËN96 246 755 80
    CITROËN96 281 585 80
    PEUGEOT5970 72
    PEUGEOT5970 74
    PEUGEOT5970 A9
    PEUGEOT597074+596319
    PEUGEOT93 281 585 80
    PEUGEOT96 246 755 80
    PEUGEOT96 281 585 80
    NumerProducentCena
    0040100381BERUbrak
    XIC8188QUINTONbrak
    80226FAEbrak
    V42-70-0003VEMObrak
    701 403TOPRANbrak
    BAE945A/245CHAMPIONbrak
    5DA 749 475-271HELLAbrak
    245109VALEObrak
    24996FEBI BILSTEINbrak
    9.6303FACET EPSbrak
    ZS381BERUbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, OEM 880034 ERA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, OEM 880034 ERA:

    Kamil, Warszawa
    2024-05-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAFAŁ, JANOWIEC
    2021-02-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.