Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 840 0888 10 • FAG • sklep e-autoparts.pl

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego

Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Informacje o producencie części zamiennych FAG

Firma FAG jest jednym z wiodących producentów części samochodowych na świecie. Poniżej przedstawiam krótki rys historyczny, zakres produkcji oraz lokalizacje fabryk tej firmy.

Rys historyczny: Firma FAG została założona w 1883 roku w niemieckim mieście Schweinfurt. Pierwotnie była to fabryka łożysk kulkowych, a nazwa "FAG" jest skrótem od niemieckiej nazwy "Fischers Aktien-Gesellschaft". W latach 20. i 30. firma rozszerzyła swoją działalność na produkcję łożysk tocznych i wałów napędowych. W czasie II wojny światowej firma FAG była jednym z głównych dostawców łożysk dla niemieckiego przemysłu zbrojeniowego. Po wojnie firma kontynuowała swoją działalność, skupiając się na produkcji części samochodowych.

Zakres produkcji: FAG produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska kulkowe, łożyska toczne, łożyska wałeczkowe, układy kierownicze, systemy hamulcowe, układy napędowe oraz elementy zawieszenia. Produkty te są stosowane w różnych typach pojazdów, w tym w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach oraz pojazdach przemysłowych.

Lokalizacje fabryk: FAG ma swoje fabryki na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Ameryce Północnej i Południowej. Niektóre z najważniejszych fabryk firmy to:

Schweinfurt w Niemczech, gdzie znajduje się siedziba firmy oraz fabryka produkująca łożyska kulkowe i wałki napędowe;
Jinye w Chinach, gdzie produkowane są głównie łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
Puebla w Meksyku, gdzie produkowane są łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
Winsted w Stanach Zjednoczonych, gdzie produkowane są łożyska kulkowe.

Firma FAG jest częścią koncernu Schaeffler Group, który jest jednym z największych producentów łożysk na świecie.

Wymiar stożka [mm]	12,7
Gwint wewnętrzny [mm]	M18x1,5
parzyste numery artykułów	840 0887 10
nr EAN	4014870426064

AUDI		4A0 419 812 A
AUDI		4A0419812A
VOLKSWAGEN		4A0 419 812 A
VOLKSWAGEN		4A0419812A

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 840 0888 10 FAG

840 0888 10

FAG

Wymiar stożka [mm] 12,7
Gwint wewnętrzny [mm] M18x1,5
parzyste numery artykułów 840 0887 10
nr EAN 4014870426064

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego

Informacje o producencie części zamiennych FAG

Nowości

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 840 0888 10 FAG

840 0888 10

FAG

Wymiar stożka [mm] 12,7Gwint wewnętrzny [mm] M18x1,5parzyste numery artykułów 840 0887 10nr EAN 4014870426064

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego

Informacje o producencie części zamiennych FAG

Nowości

Wymiar stożka [mm] 12,7
Gwint wewnętrzny [mm] M18x1,5
parzyste numery artykułów 840 0887 10
nr EAN 4014870426064