Zacisk hamulca RX529809A0 FTE automotive GmbH
numer części:
RX529809A0
dostawca:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 52 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Żeliwo |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | BREMBO |
| parzyste numery artykułów | RX529810A0 |
| nr EAN | 4028569489995 |
skład zestawu:
RKS8623019 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8823022 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8923006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8623019 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8823022 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8923006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX529809A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L BREMBO, średnica tłoczka 52mm pasuje do: IVECO DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI 8140.43B-F1CGL411C 05.99-
Producent
Numer OE
IVECO42535110
IVECO42536630
IVECO42548181
IVECO42554777
IVECO42559617
IVECO504028772
IVECO504113573
IVECO504134582
IVECO504360794
Zastosowanie Zacisk hamulca RX529809A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu