Wysprzęglik centralny sprzęgła, ZA31042.3.7 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny Bmw 3 (E30) 323 i (1983.09-1986.09) 150km » ZA31042.3.7 fte automotive gmbh

Wysprzęglik centralny sprzęgła ZA31042.3.7 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numery handlowe:

1100631, 6906, S6906

numer części:

ZA31042.3.7

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]31
Wzór otworów/Ilość otworów2
MateriałAluminium
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz adapterem
nr EAN4028569496566

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła ZA31042.3.7 FTE automotive GmbH

    Producent Numer OE
    FIAT6000616052
    FIAT6000616133
    MERCEDES-BENZ447 250 01 20
    MERCEDES-BENZ447 250 02 20
    NISSAN30570-00Q0C
    NISSAN30570-00Q0F
    NISSAN30570-00Q0J
    NISSAN30570-00Q0K
    NISSAN30570-00Q1C
    NISSAN30570-00Q1D
    NISSAN30570-00Q1G
    NISSAN30570-00Q1H
    NISSAN30570-00Q1J
    NISSAN30570-00Q1K
    NISSAN30570-00QAB
    NISSAN30570-00QAD
    OPEL4415505
    OPEL4416385
    OPEL4417575
    OPEL4421631
    OPEL4423228
    OPEL4430680
    OPEL4432435
    OPEL4432835
    OPEL4435231
    OPEL4449752
    OPEL4452962
    OPEL4452963
    OPEL93161435
    OPEL93161983
    OPEL93187200
    OPEL93190871
    OPEL93196118
    OPEL93198488
    OPEL93198663
    OPEL93198874
    OPEL93198875
    OPEL93813379
    OPEL95507609
    OPEL95518050
    OPEL99390418
    RENAULT30 62 024 43R
    RENAULT82 00 157 765
    RENAULT82 00 420 721
    RENAULT82 00 629 060
    RENAULT82 00 654 808
    RENAULT82 00 680 860
    RENAULT82 00 785 483
    RENAULT82 00 790 630
    RENAULT82 00 828 530
    RENAULT82 00 846 744
    RENAULT82 00 846 753
    RENAULT82 00 902 784
    RENAULT82 00 902 797
    RENAULT82 01 035 313
    RENAULT82 01 290 863
    RENAULT82 01 290 864
    VAUXHALL93161435
    VAUXHALL93161983
    VAUXHALL93187200
    VAUXHALL93190871
    VAUXHALL93196118
    VAUXHALL93198488
    VAUXHALL93198663
    VAUXHALL93198874
    VAUXHALL93198875
    VAUXHALL93813379
    VAUXHALL95507609
    VAUXHALL95518050
    VAUXHALL99390418
    NumerProducentCena
    810104VALEObrak
    CSC082QUINTONbrak
    53012100TEXTARbrak
    ADN13674BLUE PRINTbrak
    ADN130242BLUE PRINTbrak
    53010000TEXTARbrak
    ADN130239BLUE PRINTbrak
    CSC069QUINTONbrak
    ADN130225BLUE PRINTbrak
    3182 600 202SACHSbrak
    510 0120 10LuK - Aftermarket Service oHGbrak
    804585VALEObrak
    3182 600 168SACHSbrak
    PJQ146TRWbrak
    CSCN-004AISINbrak
    CSC063QUINTONbrak
    143608NKbrak
    143901NKbrak
    990061KAWEbrak
    990146KAWEbrak
    3182 600 162SACHSbrak

    Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła ZA31042.3.7 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Opinie Klientów o Wysprzęglik centralny sprzęgła ZA31042.3.7 FTE automotive GmbH:

    Wiesław, Niechobrz
    2022-08-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Daniel, Porajów
    2021-05-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.