Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » PA1155 graf

Pompa wodna PA1155 GRAF

PA1155 Pompa wodna GRAF
graf PA1155
110.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

PA1155

dostawca:

GRAF

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym pompy wodnej
Tryb pracy mechaniczne
Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem zębatym
Materiał wirnika pompy wody blacha stalowa
nr EAN 8032747069943

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1155 GRAF

Pompa wodna PA1155 ma zastosowanie do modeli samochodów

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

LANCIA

LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

ALFA ROMEO

166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

Numery OE Pompa wodna PA1155 producenta GRAF

FIAT

55225394, 55233943, 55263214, 55270499

LANCIA

55225394, 55233943, 55263214, 55270499

ALFA ROMEO

55225394, 55233943, 55263214, 55270499

numery OEM:
ALFA ROMEO      55225394
ALFA ROMEO      55233943
ALFA ROMEO      55263214
ALFA ROMEO      55270499
CHRYSLER      55225394
CHRYSLER      55233943
FIAT      55225394
FIAT      55233943
FIAT      55263214
FIAT      55270499
LANCIA      55225394
LANCIA      55233943
LANCIA      55263214
LANCIA      55270499
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa wodna PA1155 GRAF w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna PA1155 GRAF:

Ryszard, Warszawa
2025-06-17
 5/5
OK

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

GRAF
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.