Jednostka sterująca, układ zapłonowy 5DA 006 623-331 HELLA
numer części:
5DA 006 623-331
dostawca:
HELLA
| Ograniczenia producenta | Hitachi |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cewki |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4082300085310 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy 5DA 006 623-331 HELLA
Moduł zapłonowy (3 pin) pasuje do: AUDI 100 C4, 80 B4, 90 B3, A6 C4, CABRIOLET B3, COUPE B3, FORD GRANADA, GRANADA II 2.0/2.3/2.8 08.77-10.97
Producent
Numer OE
AUDI443 905 105 C
AUDI443 905 105 D
AUDI443 905 105 E
AUDI4A0 905 105
AUDI4A0 905 105 B
AUDI893 905 105
AUDI893 905 105 E
AUDI8A0 905 105
AUDI8D0 905 105
VOLKSWAGEN443 905 105 C
VOLKSWAGEN443 905 105 D
VOLKSWAGEN443 905 105 E
VOLKSWAGEN4A0 905 105
VOLKSWAGEN4A0 905 105 B
VOLKSWAGEN893 905 105
VOLKSWAGEN893 905 105 E
VOLKSWAGEN8A0 905 105
VOLKSWAGEN8D0 905 105
Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy 5DA 006 623-331 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Jednostka sterująca, układ zapłonowy 5DA 006 623-331 HELLA:
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.