części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 5DA 193 175-591 hella
Cewka zapłonowa 5DA 193 175-591 HELLA
100.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
5DA 193 175-591
dostawca:
HELLA
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300563078 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-591 HELLA
Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A4 B6, A4 B7, A6 C6, A8 D3, ALLROAD C5, VW PHAETON, TOUAREG 3.7/4.2 07.02-03.16
Cewka zapłonowa 5DA 193 175-591 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Cewka zapłonowa 5DA 193 175-591 producenta HELLA
AUDI
077905115B, 077905115C, 077905115E, 077905115F, 077905115H, 077905115K, 077905115P, 077905115Q, 077905115T
numery OEM:
| AUDI | 077 905 115 B | |
| AUDI | 077 905 115 C | |
| AUDI | 077 905 115 E | |
| AUDI | 077 905 115 F | |
| AUDI | 077 905 115 H | |
| AUDI | 077 905 115 K | |
| AUDI | 077 905 115 P | |
| AUDI | 077 905 115 Q | |
| AUDI | 077 905 115 T |
Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-591 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 193 175-591 HELLA:
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.