Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 7 (E38) 730 i, iL (1994.10-2001.11) 211km » 5DA 193 175-891 hella
wybrany samochód: 
Bmw 7 (e38) 730 I, Il (1994.10-2001.11) 211km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa 5DA 193 175-891 HELLA

5DA 193 175-891 Cewka zapłonowa HELLA
85.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

5DA 193 175-891

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Sposób montażuprzykręcany
Liczba otworów do mocowania2
Napięcie znamionowe [V]12
Ilość biegunów2
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa
nr EAN4082300588965
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-891 HELLA

Cewka zapłonowa pasuje do: LAND ROVER FREELANDER I, MG MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZT, MG ZT- T, MGF, ROVER 200 II, 25 I, 45 I, 75, 75 I, STREETWISE 1.4/1.6/1.8 12.92-12.09
numery OEM:
ROVER      NEC000120
ROVER      NEC000120L
ROVER      NEC100730
ROVER      NEC100730L
LAND ROVER      NEC000120L
LAND ROVER      NEC100730 L

Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-891 HELLA w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 193 175-891 HELLA:

Robert, Frysztak
2025-06-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Gorlice
2023-12-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
 5/5
Działa prawidłowo.
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.