Cewka zapłonowa 5DA 230 035-211 HELLA
179.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
5DA 230 035-211
dostawca:
HELLA
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | cewka do rozdzielacza zapłonu |
| nr EAN | 4082300759778 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 230 035-211 HELLA
Cewka zapłonowa pasuje do: TOYOTA 4 RUNNER II, HILUX V, LAND CRUISER 2.4 12.88-07.97
Cewka zapłonowa 5DA 230 035-211 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Cewka zapłonowa 5DA 230 035-211 producenta HELLA
TOYOTA
72951005800, 9091902106
Producent
Numer OE
TOYOTA72951005800
TOYOTA9091902106
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 230 035-211 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 230 035-211 HELLA:
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.