CEWKA ZAPŁONOWA ALFA ROMEO FIAT LANCIA 5DA 358 168-541 HELLA
154.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
5DA 358 168-541
dostawca:
HELLA
| przykręcany | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Wtykowa cewka zapłonowa | |
| Ilość biegunów | 3 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA ALFA ROMEO FIAT LANCIA 5DA 358 168-541 HELLA
Cewka zapłonowa pasuje do: ALFA ROMEO MITO, FIAT 500, 500 C, 500L, PANDA, PUNTO, PUNTO/HATCHBACK, LANCIA YPSILON 0.9/0.9CNG/0.9LPG 09.09-
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO55234131
ALFA ROMEO55234133
CHRYSLER55234131
FIAT55231256
FIAT55234131
FIAT55234133
LANCIA55231256
LANCIA55234131
LANCIA55234133
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA ALFA ROMEO FIAT LANCIA 5DA 358 168-541 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o CEWKA ZAPŁONOWA ALFA ROMEO FIAT LANCIA 5DA 358 168-541 HELLA:
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.