Cewka zapłonowa 5DA 749 475-601 HELLA
328.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
5DA 749 475-601
dostawca:
HELLA
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4082300287141 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 749 475-601 HELLA
Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, C5 II, C5 III, C5 II/KOMBI, C8, JUMPY II, HYUNDAI GETZ, PEUGEOT 307, 308, 308 I, 407, 807, EXPERT 1.4-2.0ALK 06.04-
Cewka zapłonowa 5DA 749 475-601 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Cewka zapłonowa 5DA 749 475-601 producenta HELLA
PEUGEOT
597087, 5970A0, 9656695780
CITROËN
597087, 5970A0, 9656695780
Producent
Numer OE
CITROËN5970 87
CITROËN5970 A0
CITROËN96.566.957.80
PEUGEOT5970 87
PEUGEOT5970 A0
PEUGEOT96.566.957.80
NumerProducentCena
245101VALEObrak
0040100352BERUbrak
721 907TOPRANbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 749 475-601 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 749 475-601 HELLA:
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.