Zacisk hamulca, 8AC 355 385-561 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 8AC 355 385-561 hella

Zacisk hamulca 8AC 355 385-561 HELLA

227.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
numery handlowe:

AC8556

numer części:

8AC 355 385-561

dostawca:

HELLA

otwór Ø [mm] 63
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łącznika
System hamulcowy AKEBONO
parzyste numery artykułów 8AC 355 385-551
Techniczny numer informacyjny AC8556
nr EAN 4082300415360

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 385-561 HELLA

    Koszt kaucji: 172.20 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    TOYOTA4773028260
    NumerProducentCena
    ADT348134CBLUE PRINTbrak
    342975KAWEbrak
    13012145212SBSbrak
    2145212NKbrak
    BCN835ETRWbrak
    DC82975DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    J3222107HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    RX439831A0FTE automotive GmbHbrak
    727322A.B.S.brak
    ADT34895BLUE PRINTbrak
    38100400TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 385-561 HELLA w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.