Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 316-071 HELLA
numer części:
8FK 351 316-071
dostawca:
HELLA
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| ID kompresora | SD7V16 |
| Ilość żeber | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | PAD |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | VRF / VRD |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4045621329600 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 316-071 HELLA
Producent
Numer OE
FORD1 341 233
FORD1 355 809
FORD1 438 877
FORD1 439 594
FORD1 465 439
FORD1 677 171
FORD12 14 1 438 877
FORD3M5H 19 D62 9SB
FORD3M5H 19D629GD
FORD3M5H19D629KE
FORD3M5H19D629KF
FORD3M5H19D629SA
FORD3M5H19D629TA
MAZDABP8F-61-450B
VOLVO3 600 027 1
VOLVO8 603 392
VOLVO8 603 685
NumerProducentCena
V25-15-0016VEMObrak
8FK 351 113-951BEHR HELLA SERVICEbrak
813736VALEObrak
8FK 351 113-951HELLAbrak
1800K431VAN WEZELbrak
CMP2060746JAPANPARTSbrak
8FK 351 113-451BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 113-451HELLAbrak
813202VALEObrak
32271GNRFbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 316-071 HELLA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.