Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE ***, 8FK 351 316-141 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 316-141 hella

Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 316-141 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

8FK 351 316-141

dostawca:

HELLA

Ograniczenia producenta Sanden
ID kompresora PXE16
Ilość żeber 6
Czynnik chłodniczy R 134a
Olej do sprężarki PAG 46
Ø koła pasowego [mm] 110
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Technika połączeń Top/PAD
ID głowicy cylindra (sprężarka) EPA
Napięcie znamionowe [V] 12
nr EAN 4082300233490

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 316-141 HELLA

    Producent Numer OE
    AUDI1K0 820 803 G
    AUDI1K0 820 803 Q
    AUDI1K0 820 803 QX
    AUDI1K0 820 803 S
    AUDI1K0 820 803 SX
    AUDI1K0 820 808 B
    AUDI1K0 820 808 BX
    AUDI1K0 820 808 D
    AUDI1K0 820 808 DX
    AUDI1K0 820 808 F
    AUDI1K0 820 808 FX
    AUDI1K0 820 859 F
    AUDI1K0 820 859 Q
    AUDI1K0 820 859 QX
    AUDIW01 K08 208 59F
    SEAT1K0 820 803 G
    SEAT1K0 820 803 Q
    SEAT1K0 820 803 QX
    SEAT1K0 820 803 S
    SEAT1K0 820 803 SX
    SEAT1K0 820 808 B
    SEAT1K0 820 808 BX
    SEAT1K0 820 808 D
    SEAT1K0 820 808 DX
    SEAT1K0 820 808 F
    SEAT1K0 820 808 FX
    SEAT1K0 820 859 F
    SEAT1K0 820 859 Q
    SEAT1K0 820 859 QX
    SEATW01 K08 208 59F
    SKODA1K0 820 803 G
    SKODA1K0 820 803 Q
    SKODA1K0 820 803 QX
    SKODA1K0 820 803 S
    SKODA1K0 820 803 SX
    SKODA1K0 820 808 B
    SKODA1K0 820 808 BX
    SKODA1K0 820 808 D
    SKODA1K0 820 808 DX
    SKODA1K0 820 808 F
    SKODA1K0 820 808 FX
    SKODA1K0 820 859 F
    SKODA1K0 820 859 Q
    SKODA1K0 820 859 QX
    SKODAW01 K08 208 59F
    VOLKSWAGEN1K0 820 803 G
    VOLKSWAGEN1K0 820 803 Q
    VOLKSWAGEN1K0 820 803 QX
    VOLKSWAGEN1K0 820 803 S
    VOLKSWAGEN1K0 820 803 SX
    VOLKSWAGEN1K0 820 808 B
    VOLKSWAGEN1K0 820 808 BX
    VOLKSWAGEN1K0 820 808 D
    VOLKSWAGEN1K0 820 808 DX
    VOLKSWAGEN1K0 820 808 F
    VOLKSWAGEN1K0 820 808 FX
    VOLKSWAGEN1K0 820 859 F
    VOLKSWAGEN1K0 820 859 Q
    VOLKSWAGEN1K0 820 859 QX
    VOLKSWAGENW01 K08 208 59F
    FAW-VW1K0 820 803 G
    FAW-VW1K0 820 803 Q
    FAW-VW1K0 820 803 QX
    FAW-VW1K0 820 803 S
    FAW-VW1K0 820 803 SX
    FAW-VW1K0 820 808 B
    FAW-VW1K0 820 808 BX
    FAW-VW1K0 820 808 D
    FAW-VW1K0 820 808 DX
    FAW-VW1K0 820 808 F
    FAW-VW1K0 820 808 FX
    FAW-VW1K0 820 859 F
    FAW-VW1K0 820 859 Q
    FAW-VW1K0 820 859 QX
    FAW-VWW01 K08 208 59F
    NumerProducentCena
    8FK 351 316-641HELLAbrak
    V15-15-0063VEMObrak
    699350VALEObrak
    TSP0155465DELPHIbrak
    0300K029VAN WEZELbrak
    5800K220VAN WEZELbrak
    699857VALEObrak
    32146GNRFbrak
    32147GNRFbrak
    8FK 351 322-741BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 316-461BEHR HELLA SERVICEbrak
    TSP0155472DELPHIbrak
    8FK 351 322-011HELLAbrak
    8FK 351 322-741HELLAbrak
    8FK 351 316-461HELLAbrak
    813174VALEObrak
    32500NRFbrak
    699382VALEObrak
    V15-15-1014VEMObrak
    V15-15-0014VEMObrak
    32500GNRFbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 316-141 HELLA w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.