wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cewka zapłonowa, Hueco 138419 HÜCO
119.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) | |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji | |
| nr EAN | 4044079384193 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 138419 HÜCO
Moduł zapłonowy (3 pin) pasuje do: AUDI 100 C3, 100 C4, 80 B4, A6 C4, CABRIOLET B3, COUPE B3, SEAT ALHAMBRA, AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I, SKODA FAVORIT 1.0-2.8 01.85-03.10
numery OEM:
| AUDI | 004028149 | |
| AUDI | 047905115 | |
| AUDI | 6N0905104 | |
| AUDI | 6NO905104 | |
| AUDI | 867905104 | |
| AUDI | 867905104A | |
| SEAT | 6N0905104 | |
| SEAT | 867905104 | |
| SKODA | 004050014 | |
| SKODA | 004050016 | |
| SKODA | 6N0905104 | |
| VOLKSWAGEN | 004028149 | |
| VOLKSWAGEN | 047905115 | |
| VOLKSWAGEN | 357905104 | |
| VOLKSWAGEN | 6N0905104 | |
| VOLKSWAGEN | 6NO905104 | |
| VOLKSWAGEN | 867905104 | |
| VOLKSWAGEN | 867905104A | |
| VAG | 357905104 | |
| VAG | 6NO905104 | |
| VAG | 867905104 | |
| VAG | 867905104A |
zamienniki:
60-0055
brak
KAGER
BAE851AE/245
brak
CHAMPION
0040100006
brak
BERU
0040100018
brak
BERU
0040100025
brak
BERU
0040100046
brak
BERU
0040102001
brak
BERU
0040102014
brak
BERU
DAB427
brak
LUCAS ELECTRICAL
9206028
brak
SASIC
Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 138419 HÜCO w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.