Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe Ford FOCUS III 2.0 TDCi (2010.07-2014.06) 115km » 544 0039 10 ina
wybrany samochód: 
Ford Focus Iii 2.0 Tdci (2010.07-2014.06) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Koło pasowe, wał korbowy 544 0039 10 INA

544 0039 10 Koło pasowe, wał korbowy INA
183.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Czwartek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Czwartek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (8 ocen)
numer części:

544 0039 10

producent:

INA

Status produktu: Normalny
średnica zewnętrzna [mm]153,00
Szerokość [mm]37,50
Liczba rowków6
Drganiaz tłumikiem drgań skrętnych
nr EAN4005108485601

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe, wał korbowy 544 0039 10 INA

Koło pasowe wału korbowego (liczba żeber: 6) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, C5 I, C5 I/KOMBI, C8, EVASION, JUMPER I, JUMPY I, XANTIA, XANTIA/KOMBI, XSARA 1.9D/2.0D/2.2D 06.96-
numery OEM:
CITROËN      0515 L9
CITROËN      0515 T8
CITROËN      0515 V5
CITROËN      0515.P2
CITROËN      0515.V6
CITROËN      0515L9
CITROËN      0515P2
CITROËN      0515T8
CITROËN      0515V5
CITROËN      0515V6
FIAT      9467586180
FIAT      9467597180
FIAT      9641548980
FIAT      9681761480
LANCIA      9467586180
LANCIA      9681761480
PEUGEOT      0515 L9
PEUGEOT      0515 T8
PEUGEOT      0515 V5
PEUGEOT      0515.P2
PEUGEOT      0515.V6
PEUGEOT      0515L9
PEUGEOT      0515P2
PEUGEOT      0515T8
PEUGEOT      0515V5
PEUGEOT      0515V6

Zastosowanie Koło pasowe, wał korbowy 544 0039 10 INA w samochodach:

Opinie Klientów o Koło pasowe, wał korbowy 544 0039 10 INA:

Mirosław, Chorzów
2024-12-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Mieielc
2024-03-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Artur, Stopnica
2023-11-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jakub, Warszawa
2021-03-19
 3/5
Pomimo zapewnieniu w rozmowie telefonicznej, że produkt jest dostępny, okazało się, że nie jest. Wybrałem zamiennik. - odpowiedź sklepu: To nie był zamiennik tylo INA nie produkuje sama tej części a pakuje część poddostawcy
Patryk, Gliwice
2022-06-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Warszawa
2025-06-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
zobacz instrukcję montażu 544 0039 10zobacz instrukcję montażu 544 0039 10

Koło pasowe wału korbowego


Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.